Die Gemeinschaft für Seefahrt e.V. (GfS) ist eine internationale Vereinigung von Hochseeseglern mit Sitz am Bodensee. Die Mitglieder stammen größtenteils aus Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Unsere Gemeinschaft fördert das Hochseesegeln und dient dem regelmäßigen Erfahrungsaustausch. Wir bieten unseren Mitgliedern Törns und Kurse zur Aus- und Weiterbildung an.

Für unsere Ziele unterhalten wir die beiden Hochseeyachten "Brigantia" und "Bodan". Mit unseren über 600 Mitgliedern, darunter befinden sich mehr als 50 Skipper, befahren wir den Nordatlantik, Karibik, Mittelmeer, Nordsee und die Ostsee.

Törninfos

Allgemeine Informationen zu den Törns Törnvorbereitung Sobald die Crew bekannt ist, wird vom Skipper möglichst früh eine Crewbesprechung einberufen.  Die Crewmitglieder stellen sich vor und werden entsprechend ihren Fähigkeiten den erforderlichen Aufgaben zugeteilt. Mindestens zwei Crewmitglieder sollten als Wachführer  eingeteilt werden. Weiters werden der Törnplan und die einzelnen Bedürfnisse sowie das Führen der Bordkasse besprochen. Törnplan Bei normalen Törns (ausser Überführungstörns) werden pro Woche ca. 150—200 sm gesegelt. Je nach Wetterlage werden die Törns in Absprache mit der Crew vor Ort angepasst. Längere Abschnitte sollten möglichst an den Anfang des Törns gelegt werden. Ablauf vor Ort Die Schiffsübernahme erfolgt in der Regel am Samstag ab 15.00 bis 18.00 Uhr. Zur Übernahme des Schiffes sollten alle Crewmitglieder anwesend sein. Kleidung, Gepäck, Bettwäsche Generell hat sich die Kleidung nach dem Zwiebelprinzip bewährt. Getrennte Bord– und Landschuhe, wasser- und winddichte Segelbekleidung (Oelzeug), lange Hosen und ein warmer Pulli bzw. Fleece gehören ebenfalls ins Gepäck. Segelhandschuhe, Kopfbedeckung und Sonnencreme werden ebenfalls empfohlen. Rettungswesten und Lifebelts sind an Bord. Bitte nehmen Sie Handtücher mit, zur Vermeidung von Verwechslungen am besten farbenfrohe. Ein Geschirrtuch sollte auch dabei sein. Unbedingt faltbares Reisegepäck (Seesack, Reisetasche) verwenden, für Koffer ist kein Platz an Bord! Es ist wichtig, dass Sie ein Leintuch für die Koje (am besten Strech und grösser als man denkt!) mitbringen; ausserdem Schlafsack oder Decke—und wenn erwünscht Kopfkissen. Einreisebestimmungen, Medikamente Meist reicht ein gültiger Personalausweis oder Reisepass. In einzelnen Ländern werden Visa verlangt. Informieren Sie sich frühzeitig vor Reiseantritt! Schutzimpfungen sind selten vorgeschrieben, es sollte aber jeder gegen Tetanus (Starrkrampf) geimpft sein. Obwohl die Bordapotheke umfangreich bestückt ist, müssen persönlich erforderliche Medikamente mitgebracht werden. Es kann nützlich sein, den Zahnarzt vor dem Törn zu konsultieren. Klären Sie ihre Reisetauglichkeit im Zweifelsfall mit Ihrem Hausarzt  und nehmen Sie Medikamente gegen Seekrankheit mit. Kosten In den ausgeschriebenen Preisen ist die Unterbringung an Bord enthalten. Eine Reiserücktrittsversicherung kann vor Reisebeginn abgeschlossen werden. Nicht enthalten ist der Flug, die Bordkasse für die Verpflegung, die Liegegebühr in den Häfen, Treibstoff, Gas, Wasser etc. Mit der Buchung anerkennt jeder die aktuellen Belegungsbedingungen. Flugbuchungen Alle Törngebiete werden in der Regel von allen grösseren deutschen Flughäfen aus angeflogen. Bleibt zu Schluss unser Wunsch, dass sich alle gesund , froh und munter im Ausganshafen am Schiff treffen. Mit dem notwendigen Mass an sozialer Verträglichkeit und eines jeden Beitrag zur Verantwortung für Schiff und Crew werden Sie  gute Tage haben.

 

Törnvorbereitung

Sobald die Crew bekannt ist, wird vom Skipper möglichst früh eine Crewbesprechung einberufen. Die Crewmitglieder stellen sich vor und werden entsprechend ihren Fähigkeiten den erforderlichen Aufgaben zugeteilt. Mindestens zwei Crewmitglieder sollten als Wachführer eingeteilt werden. Weiters werden der Törnplan und die einzelnen Bedürfnisse sowie das Führen der Bordkasse besprochen. 

Törnplan

Bei normalen Törns (ausser Überführungstörns) werden pro Woche ca. 150—200 sm gesegelt. Je nach Wetterlage werden die Törns in Absprache mit der Crew vor Ort angepasst. Längere Abschnitte sollten möglichst an den Anfang des Törns gelegt werden.

Ablauf vor Ort

Die Schiffsübernahme erfolgt in der Regel am Samstag ab 15.00 bis 18.00 Uhr. Zur Übernahme des Schiffes sollten alle Crewmitglieder anwesend sein.

Kleidung, Gepäck, Bettwäsche

Generell hat sich die Kleidung nach dem Zwiebelprinzip bewährt. Getrennte Bord– und Landschuhe, wasser- und winddichte Segelbekleidung (Oelzeug), lange Hosen und ein warmer Pulli bzw. Fleece gehören ebenfalls ins Gepäck. Segelhandschuhe, Kopfbedeckung und Sonnencreme werden ebenfalls empfohlen. Rettungswesten und Lifebelts sind an Bord. Bitte nehmen Sie Handtücher mit, zur Vermeidung von Verwechslungen am besten farbenfrohe. Ein Geschirrtuch sollte auch dabei sein. Unbedingt faltbares Reisegepäck (Seesack, Reisetasche) verwenden, für Koffer ist kein Platz an Bord! Es ist wichtig, dass Sie ein Leintuch für die Koje (am besten Strech und grösser als man denkt!) mitbringen; ausserdem Schlafsack oder Decke—und wenn erwünscht Kopfkissen.

Einreisebestimmungen, Medikamente 

Meist reicht ein gültiger Personalausweis oder Reisepass. In einzelnen Ländern werden Visa verlangt. Informieren Sie sich frühzeitig vor Reiseantritt! Schutzimpfungen sind selten vorgeschrieben, es sollte aber jeder gegen Tetanus (Starrkrampf) geimpft sein. Obwohl die Bordapotheke umfangreich bestückt ist, müssen persönlich erforderliche Medikamente mitgebracht werden. Es kann nützlich sein, den Zahnarzt vor dem Törn zu konsultieren. Klären Sie ihre Reisetauglichkeit im Zweifelsfall mit Ihrem Hausarzt und nehmen Sie Medikamente gegen Seekrankheit mit.

Kosten

In den ausgeschriebenen Preisen ist die Unterbringung an Bord enthalten. Eine Reiserücktrittsversicherung kann vor Reisebeginn abgeschlossen werden. Nicht enthalten ist der Flug, die Bordkasse für die Verpflegung, die Liegegebühr in den Häfen, Treibstoff, Gas, Wasser etc. Mit der Buchung anerkennt jeder die aktuellen Belegungsbedingungen.

Flugbuchungen

Alle Törngebiete werden in der Regel von allen grösseren deutschen Flughäfen aus angeflogen.
Bleibt zu Schluss unser Wunsch, dass sich alle gesund , froh und munter im Ausgangshafen am Schiff treffen. Mit dem notwendigen Maß an sozialer Verträglichkeit und eines jeden Beitrag zur Verantwortung für Schiff und Crew werden Sie gute Tage haben.

Liebe Freunde des Fahrtensegelns,

1970 wurde der gemeinnützige Verein "Gemeinschaft für Seefahrt e. V. (GfS)" mit Sitz in Lindau gegründet.

Es handelt sich um einen Verein, dessen Mitglieder Freude am Blauwassersegeln und außergewöhnlichen Fahrtgebieten haben. Wir sind die Fachabteilung für Hochseesegeln im Bodenseeseglerverband BSVB und segeln auf unseren Schiffen BODAN (Xc 45) und BRIGANTIA (Hallberg-Rassy 48), welche gemeinsames Eigentum von über 600 Mitgliedern sind.

Dies funktioniert, ohne dass die einzelnen Mitglieder hohe Investitionen tätigen müssen. Die meisten unserer Reisen zwischen Spitzbergen als nördlichste Destination und den Traumbuchten von Rio de Janeiro, dem Mittelmeer oder der Karibik sind One-Way-Törns. Das macht unsere Reisen so abwechslungsreich.

Es versteht sich von selbst, dass unser Verein die Törns zu Selbstkosten anbietet. Unsere Mitglieder schätzen die Erfahrung der GfS, wenn es um die Vorbereitung, Organisation und Durchführung von abwechslungsreichen Segeltörns unter der kompetenten Schiffsführung der GfS-Skipper geht. Hier stehen das Segel- und Reiseerlebnis, die Erholung sowie der Erfahrungszugewinn in entspannter Urlaubsatmosphäre im Vordergrund. Dennoch sind dies nicht minder sportliche Veranstaltungen – je nach Seegebiet und Wetter– und nicht zu verwechseln mit einer Kreuzfahrt!

Jeder bei uns an Bord gehört bei unseren Segeltörns mit zur Segelcrew. Teamgeist, gute Seemannschaft, Eigenverantwortung, Weiterbildung und umweltbewusstes Verhalten haben in unserer Gemeinschaft einen hohen Stellenwert. Unsere Skipper weisen einen hervorragenden Ausbildungsstand auf und haben sich den Kontrollen einer eigenen Skipperpatentkommission unterworfen.

Auf diese Weise haben wir bereits mehr als sechzig Mal den Atlantik und mehrmals den Äquator überquert. Hierfür wurden wir von der Kreuzerabteilung des DSV mit der "Silbernen Lädine" ausgezeichnet. Durch die Zusammenarbeit mit Umweltorganisationen wie der WDCS – Whale and Dolphin Conservation Society - helfen wir, auch nachfolgenden Generationen die maritime Vielfalt zu erhalten.

Wann kommen Sie an Bord?

Hans-Martin Hell
Präsident